Sebagai komponen inti kendaraan energi baru, sistem penggerak listrik memiliki dampak penting terhadap tenaga, keekonomian, kenyamanan, keselamatan, dan umur kendaraan.

Pada sistem penggerak listrik, motor digunakan sebagai inti inti.Performa motor sangat menentukan performa kendaraan.Saat ini, dari segi kebutuhan industrialisasi, biaya rendah, miniaturisasi, dan kecerdasan menjadi prioritas utama.

Hari ini, mari kita lihat konsep dan definisi teknologi motor baru – motor kawat datar, dan apa kelebihan motor kawat datar dibandingkan motor kawat bulat tradisional.

Keuntungan inti motor kawat datar adalah ukurannya yang kecil, efisiensi tinggi, konduktivitas termal yang kuat, kenaikan suhu rendah, dan kebisingan rendah.

Bagian dalam motor kawat pipih lebih kompak dan celahnya lebih sedikit, sehingga area kontak antara kawat pipih dan kawat pipih lebih besar, serta pembuangan panas dan konduksi panas lebih baik;pada saat yang sama, kontak antara belitan dan slot inti lebih baik, dan konduksi panas lebih baik.

Kita tahu bahwa motor sangat sensitif terhadap pembuangan panas dan suhu, dan peningkatan pembuangan panas juga membawa peningkatan kinerja.

Dalam beberapa percobaan, melalui simulasi medan suhu, disimpulkan bahwa kenaikan suhu motor kawat datar dengan desain yang sama adalah 10% lebih rendah dibandingkan dengan motor kawat bulat.Selain kinerja termal yang lebih baik, beberapa sifat lainnya, termasuk yang berhubungan dengan suhu, dapat ditingkatkan.

NVH juga menjadi salah satu topik hangat penggerak listrik saat ini.Motor kawat datar dapat membuat jangkar memiliki kekakuan yang lebih baik dan dapat menekan kebisingan jangkar.

Selain itu, ukuran takik yang relatif kecil juga dapat digunakan untuk secara efektif mengurangi torsi cogging dan selanjutnya mengurangi kebisingan elektromagnetik motor.

Ujung mengacu pada bagian kawat tembaga di luar slot.Kawat tembaga pada slot berperan dalam kerja motor, sedangkan ujungnya tidak memberikan kontribusi terhadap keluaran motor yang sebenarnya, melainkan hanya berperan menghubungkan kabel antara slot dan slot..

Motor kawat bundar tradisional perlu meninggalkan jarak yang jauh di ujungnya karena masalah proses, yaitu untuk mencegah kerusakan kawat tembaga di slot selama pemrosesan dan proses lainnya, dan motor kawat datar pada dasarnya memecahkan masalah ini.

Kami juga telah melaporkan sebelumnya bahwa Founder Motor berencana menginvestasikan 500 juta yuan untuk membangun proyek motor penggerak kendaraan energi baru berkapasitas 1 juta unit/tahun di Lishui, Zhejiang.Selain perusahaan mapan seperti Founder Motor, ada banyak kekuatan baru di Tiongkok yang juga mempercepat penerapannya.

Dalam hal ruang pasar, menurut analisis orang dalam industri, menurut volume penjualan 1,6 juta kendaraan penumpang energi baru pada tahun 2020, permintaan domestik untuk 800,000 set motor kawat datar, dan ukuran pasar mendekati 3 miliar yuan ;

Dari tahun 2021 hingga 2022, diharapkan tingkat penetrasi motor kawat datar di bidang kendaraan penumpang energi baru akan mencapai 90%, dan permintaan 2,88 juta set akan tercapai pada saat itu, dan ukuran pasar juga akan mencapai 9 miliar yuan.

Dalam hal persyaratan teknis, tren industri secara keseluruhan dan orientasi kebijakan, motor kawat datar pasti akan menjadi tren utama di bidang energi baru, dan akan ada lebih banyak peluang di balik tren ini.

Kontak: Jessica