Pertama, tingkat beban motor rendah.Karena pemilihan motor yang tidak tepat, kelebihan atau perubahan yang berlebihan dalam proses produksi, beban kerja aktual motor jauh lebih kecil dari beban terukur, dan motor yang menyumbang sekitar 30% hingga 40% dari kapasitas terpasang berjalan. di bawah nilai beban 30% hingga 50%.Efisiensi terlalu rendah.

Kedua, tegangan catu daya tidak simetris atau tegangan terlalu rendah.Karena ketidakseimbangan beban satu fasa dari sistem catu daya tegangan rendah tiga fasa empat kawat, tegangan tiga fasa motor menjadi asimetris, dan motor menghasilkan torsi urutan negatif.Kerugian dalam pengoperasian motor besar.Selain itu, tegangan jaringan yang rendah dalam jangka waktu yang lama membuat arus motor pada operasi normal menjadi terlalu besar, sehingga rugi-ruginya semakin besar.Semakin besar asimetri tegangan tiga fasa, semakin rendah tegangannya, semakin besar pula rugi-ruginya.

Yang ketiga adalah motor-motor yang tua dan tua (usang) masih tetap digunakan.Motor ini menggunakan insulasi kelas E, berukuran besar, memiliki performa start yang buruk, dan tidak efisien.Meski telah mengalami renovasi bertahun-tahun, namun masih digunakan di banyak tempat.

Keempat, manajemen pemeliharaan yang buruk.Beberapa unit tidak merawat motor dan perlengkapannya sesuai kebutuhan, dan membiarkannya berjalan dalam waktu lama sehingga membuat kerugian terus bertambah.

Oleh karena itu, mengingat kinerja konsumsi energi tersebut, ada baiknya mempelajari skema penghematan energi mana yang harus dipilih.

Ada sekitar tujuh jenis solusi hemat energi untuk motor:

1. Pilih motor hemat energi

Dibandingkan dengan motor biasa, motor berefisiensi tinggi mengoptimalkan desain keseluruhan, memilih gulungan tembaga berkualitas tinggi dan lembaran baja silikon, mengurangi berbagai kerugian, mengurangi kerugian sebesar 20%~30%, dan meningkatkan efisiensi sebesar 2%~7%;periode pengembalian Biasanya 1-2 tahun, beberapa bulan.Sebagai perbandingan, motor efisiensi tinggi 0,413% lebih efisien dibandingkan motor seri J02.Oleh karena itu, sangat penting untuk mengganti motor listrik lama dengan motor listrik yang berefisiensi tinggi.

2. Pemilihan kapasitas motor yang tepat untuk mencapai penghematan energi

Negara telah membuat peraturan berikut untuk tiga wilayah pengoperasian motor asinkron tiga fase: wilayah operasi ekonomi antara 70% dan 100% dari laju beban;area operasi umum adalah antara 40% dan 70% dari laju beban;tingkat beban 40% Berikut ini adalah area operasi non-ekonomi.Pemilihan kapasitas motor yang tidak tepat tentu akan mengakibatkan pemborosan energi listrik.Oleh karena itu, penggunaan motor yang sesuai untuk meningkatkan faktor daya dan laju beban dapat mengurangi kehilangan daya dan menghemat energi.

3. Gunakan irisan slot magnetis sebagai ganti irisan slot asli

4. Mengadopsi perangkat konversi otomatis Y/△

Untuk mengatasi pemborosan energi listrik ketika peralatan memiliki beban ringan, dengan alasan tidak mengganti motor, perangkat konversi otomatis Y/△ dapat digunakan untuk mencapai tujuan penghematan listrik.Karena pada jaringan listrik AC tiga fasa, tegangan yang diperoleh dari penyambungan beban yang berbeda-beda pula, sehingga energi yang diserap dari jaringan listrik tersebut juga berbeda-beda.

5. Kompensasi daya reaktif faktor daya motor

Meningkatkan faktor daya dan mengurangi kehilangan daya adalah tujuan utama kompensasi daya reaktif.Faktor daya sama dengan rasio daya aktif terhadap daya semu.Biasanya faktor daya yang rendah akan menyebabkan arus berlebih.Untuk suatu beban tertentu, ketika tegangan suplai konstan, semakin rendah faktor daya, semakin besar arusnya.Oleh karena itu, faktor daya dibuat setinggi mungkin untuk menghemat energi listrik.

6. Pengaturan kecepatan konversi frekuensi

7. Pengaturan kecepatan cairan motor belitan

jessica