Dari segi kegunaannya, perbedaan antara motor tegangan tinggi dan rendah adalah perbedaan tegangan pengenal antara keduanya, namun untuk proses pembuatannya perbedaan keduanya masih sangat besar.

Karena perbedaan tegangan pengenal motor, perbedaan jarak bebas dan jarak rambat antara motor tegangan tinggi dan bagian motor tegangan rendah ditentukan.Mengenai persyaratan dalam hal ini, GB/T14711 memiliki bab khusus untuk membuat ketentuan.Sehubungan dengan persyaratan ini, desain kedua jenis suku cadang motor harus memiliki perbedaan mendasar pada beberapa tautan terkait, seperti bagian kotak sambungan motor, kotak sambungan motor tegangan tinggi jelas lebih besar.

Dalam hal pemilihan material, kabel elektromagnetik, bahan isolasi, dan kabel timah yang digunakan untuk motor bertegangan tinggi sangat berbeda dari material terkait pada produk bertegangan rendah.Sebagian besar stator motor tegangan tinggi menggunakan kabel datar elektromagnetik berinsulasi tebal, yang perlu ditempatkan di bagian luar setiap kumparan.Tambahkan bahan isolasi mika multi-lapis, semakin tinggi tegangan pengenal motor, semakin banyak lapisan bahan mika yang akan ditambahkan;untuk mencegah terjadinya kerusakan pada belitan akibat masalah corona pada saat pengoperasian motor tegangan tinggi, selain diperlukan tindakan penghindaran desain, juga menambahkan cat anti corona atau pita penahan antara kumparan dan setrika. inti motornya.Dari segi kawat timah, diameter konduktor kawat timah motor tegangan tinggi relatif kecil, namun selubung insulasi kawat timah sangat tebal.Selain itu, untuk memastikan persyaratan insulasi relatif dari motor tegangan tinggi dan komponen terkait, kaca depan insulasi akan digunakan pada bagian belitan stator, dan kaca depan juga akan berperan sebagai pemandu angin.

Persyaratan penanganan isolasi untuk sistem bantalan.Dibandingkan dengan motor tegangan rendah, motor tegangan tinggi akan menghasilkan arus poros yang signifikan.Untuk mencegah masalah arus poros, sistem bantalan motor tegangan tinggi harus mengambil tindakan pencegahan yang diperlukan.Menurut kondisi tertentu seperti ukuran motor dan kondisi pengoperasian, sikat karbon isolasi terkadang digunakan.Tindakan bypass, dan terkadang penggunaan penutup ujung insulasi, selongsong bantalan insulasi, bantalan insulasi, jurnal insulasi, dan tindakan pemutusan sirkuit lainnya.

Di atas adalah perbedaan utama antara motor tegangan tinggi dan rendah pada tingkat manufaktur.Oleh karena itu, pembuatan motor tegangan tinggi dan motor tegangan rendah adalah dua sistem yang relatif independen, dan titik kendali utama dari kedua proses pembuatan motor tersebut berbeda.