Seringkali, jika motor rusak, pelanggan akan mengira itu adalah kualitas pembuatan motor, sedangkan produsen motor akan mengira itu adalah penggunaan yang tidak tepat oleh pelanggan..Dari sudut pandang manufaktur, produsen mempelajari dan berdiskusi dari pengendalian proses manufaktur dan teknologi, untuk menghindari beberapa faktor manusia.

Bagian yang paling membosankan dalam pembuatan motor tegangan tinggi adalah proses produksi kumparan.Level tegangan yang berbeda memerlukan teknik pemrosesan koil yang berbeda.Kumparan motor tegangan tinggi 6kV harus dibungkus dengan pita mika sebanyak 6 lapis, dan kumparan motor 10kV harus dibungkus menjadi 8 lapis.Lapis demi lapis, termasuk persyaratan penumpukan, memang tidak mudah untuk dilakukan dengan baik;untuk memenuhi persyaratan kualitas dan efisiensi tinggi, sebagian besar produsen motor tegangan tinggi menggunakan metode pembungkus mekanis otomatis atau semi-otomatis, dan produksi mekanis meningkatkan efisiensi kerja.Pada saat yang sama, masalah kekencangan pembungkus dan konsistensi penumpukan terwujud.

Namun, baik itu mesin otomatis maupun semi otomatis, sebagian besar pabrikan dalam negeri hanya dapat mewujudkan pembungkusan tepi lurus dan tepi miring kumparan, dan ujung hidung kumparan masih perlu dibungkus secara manual.Faktanya, konsistensi pembungkusan mekanis dan pembungkusan manual tidak mudah dipahami, terutama untuk pembungkusan pada hidung koil yang merupakan bagian penting untuk menguji kualitas motor.

Kekuatan proses pembungkusan kumparan sangatlah penting.Jika gaya yang diberikan terlalu besar maka pita mika akan putus.Jika gaya yang diberikan terlalu kecil, maka pembungkus akan menjadi kendor sehingga menyebabkan udara masuk ke dalam kumparan.Gaya yang tidak merata akan mempengaruhi tampilan dan kinerja listrik kumparan.Pembungkusan secara mekanis lebih disukai oleh produsen motor.

Masalah lain yang perlu ditekankan dalam proses pembungkusan kumparan adalah kualitas pita mika.Beberapa pita mika akan memiliki sejumlah besar bubuk mika yang jatuh saat digunakan, yang sangat tidak menguntungkan bagi jaminan kualitas koil.Oleh karena itu, perlu dipilih bahan dengan kualitas yang stabil.Untuk menjamin kualitas akhir motor.

Saat ini, lampu kerja dan lampu berjalan peralatan mesin semuanya menggunakan trafo tegangan rendah untuk menghasilkan tegangan aman 36V.Karena lampu sering berpindah-pindah saat digunakan, kemungkinan besar akan terjadi gangguan hubung singkat yang mengakibatkan sekring putus atau bahkan trafo terbakar.Jika Anda menggunakan relai perantara kecil 36V atau kontaktor AC 36V sebagai sakelar hidup-mati trafo, Anda dapat menghindari terbakarnya trafo.

Oleh Jessica