Penghematan energi motor terutama dicapai dengan memilih motor hemat energi, memilih kapasitas motor secara tepat untuk mencapai penghematan energi, menggunakan irisan slot magnetis sebagai ganti irisan slot asli, menggunakan perangkat konversi otomatis, faktor daya motor dan kompensasi daya reaktif, dan kecepatan cairan motor berliku kontrol.

Konsumsi energi motor terutama pada aspek berikut:

1. Tingkat beban motor rendah

Karena pemilihan motor yang tidak tepat, kelebihan yang berlebihan, atau perubahan teknologi produksi, beban kerja aktual motor jauh lebih kecil daripada beban terukur.Motor, yang menyumbang sekitar 30% hingga 40% dari kapasitas terpasang, beroperasi di bawah 30% hingga 50% dari beban tetapan.Efisiensinya terlalu rendah.

2. Tegangan catu daya tidak simetris atau tegangan terlalu rendah

Karena ketidakseimbangan beban satu fasa dari sistem catu daya tegangan rendah tiga fasa empat kawat, tegangan tiga fasa motor menjadi asimetris, dan motor menghasilkan torsi urutan negatif, yang meningkatkan asimetri motor. tegangan tiga fasa motor, dan motor menghasilkan torsi urutan negatif, meningkatkan kerugian dalam pengoperasian motor besar.Selain itu, tegangan rendah jangka panjang dari jaringan listrik membuat arus motor yang bekerja normal menjadi lebih besar dan kerugiannya meningkat.Semakin besar asimetri tegangan tiga fasa dan semakin rendah tegangan maka semakin besar pula rugi-ruginya.

3. Motor tua dan tua (usang) masih digunakan

Motor ini menggunakan tepi E, berukuran besar, memiliki performa start yang buruk, dan efisiensi rendah.Meski telah mengalami renovasi bertahun-tahun, namun masih digunakan di banyak tempat.

4. Manajemen pemeliharaan yang buruk

Beberapa unit tidak merawat motor dan peralatan sesuai dengan persyaratan dan membiarkannya beroperasi dalam jangka panjang, sehingga mengakibatkan kerugian yang semakin besar.

Dilaporkan oleh Jessica