1. Pengenalan motor berkecepatan tinggi

Motor berkecepatan tinggi biasanya mengacu pada motor dengan kecepatan lebih dari 10.000 putaran/menit.Motor berkecepatan tinggi berukuran kecil dan dapat dihubungkan langsung dengan beban berkecepatan tinggi, menghilangkan kebutuhan akan perangkat penambah kecepatan mekanis tradisional, mengurangi kebisingan sistem, dan meningkatkan efisiensi transmisi sistem.Saat ini yang utama yang berhasil mencapai kecepatan tinggi adalah motor induksi, motor magnet permanen, dan motor keengganan switching.

Ciri-ciri utama motor berkecepatan tinggi adalah kecepatan rotor yang tinggi, arus belitan stator frekuensi tinggi dan fluks magnet pada inti besi, rapat daya tinggi, dan rapat rugi-rugi tinggi.Karakteristik ini menentukan bahwa motor berkecepatan tinggi memiliki teknologi utama dan metode desain yang berbeda dari motor berkecepatan konstan, dan kesulitan desain serta manufaktur seringkali dua kali lipat dibandingkan motor berkecepatan biasa.

Area penerapan motor berkecepatan tinggi:

(1) Motor berkecepatan tinggi digunakan dalam berbagai aplikasi seperti kompresor sentrifugal pada AC atau lemari es.

(2) Dengan berkembangnya kendaraan hibrida di industri otomotif, generator berkecepatan tinggi dengan ukuran kecil dan ringan akan dihargai sepenuhnya, dan memiliki prospek penerapan yang baik pada kendaraan hibrida, penerbangan, kapal laut, dan bidang lainnya.

(3) Generator berkecepatan tinggi yang digerakkan oleh turbin gas berukuran kecil dan memiliki mobilitas tinggi.Ini dapat digunakan sebagai sumber listrik cadangan untuk beberapa fasilitas penting, dan juga dapat digunakan sebagai sumber listrik independen atau pembangkit listrik kecil untuk menutupi kekurangan pasokan listrik terpusat dan memiliki nilai praktis yang penting.

Motor magnet permanen berkecepatan tinggi

Motor magnet permanen lebih disukai dalam aplikasi kecepatan tinggi karena efisiensinya yang tinggi, faktor daya yang tinggi, dan rentang kecepatan yang lebar.Dibandingkan dengan motor magnet permanen rotor luar, motor magnet permanen rotor dalam memiliki keunggulan radius rotor kecil dan keandalan yang kuat, serta telah menjadi pilihan pertama untuk motor berkecepatan tinggi.

Saat ini, di antara motor magnet permanen berkecepatan tinggi di dalam dan luar negeri, motor magnet permanen berkecepatan tinggi dengan daya tertinggi sedang diteliti di Amerika Serikat.Dayanya 8MW dan kecepatannya 15000r/menit.Ini adalah rotor magnet permanen yang dipasang di permukaan.Penutup pelindung terbuat dari serat karbon, dan sistem pendinginnya mengadopsi Kombinasi pendingin udara dan air digunakan untuk motor berkecepatan tinggi yang dipadukan dengan turbin gas.

Institut Teknologi Federal Swiss Zurich merancang motor magnet permanen berkecepatan tinggi dengan kecepatan tertinggi.Parameternya adalah 500.000 putaran/menit, daya 1kW, kecepatan saluran 261m/s, dan selongsong pelindung paduan digunakan.

Penelitian dalam negeri tentang motor magnet permanen berkecepatan tinggi terutama terkonsentrasi di Universitas Zhejiang, Universitas Teknologi Shenyang, Universitas Teknologi Harbin, Institut Teknologi Harbin, Universitas Xi'an Jiaotong, Nanjing Aerospace Motor, Universitas Tenggara, Universitas Beihang, Universitas Jiangsu, Universitas Beijing Jiaotong, Universitas Teknologi Guangdong, CSR Zhuzhou Electric Co., Ltd., dll.

Mereka melakukan penelitian yang relevan pada karakteristik desain, karakteristik kerugian, perhitungan kekuatan dan kekakuan rotor, desain sistem pendingin dan perhitungan kenaikan suhu motor berkecepatan tinggi, dan menghasilkan prototipe berkecepatan tinggi dengan tingkat daya dan kecepatan yang berbeda.

Arah utama penelitian dan pengembangan motor berkecepatan tinggi adalah:

Penelitian tentang isu-isu utama motor berkecepatan tinggi berdaya tinggi dan motor berkecepatan sangat tinggi;desain kopling berdasarkan multifisika dan multidisiplin;penelitian teoretis dan verifikasi eksperimental rugi-rugi stator dan rotor;bahan magnet permanen dengan kekuatan tinggi dan tahan suhu tinggi, konduktivitas termal tinggi Pengembangan dan penerapan material baru seperti bahan serat;penelitian tentang bahan dan struktur laminasi rotor kekuatan tinggi;penerapan bantalan berkecepatan tinggi pada tingkat daya dan kecepatan yang berbeda;desain sistem pembuangan panas yang baik;pengembangan sistem kendali motor berkecepatan tinggi;memenuhi persyaratan industrialisasi Pemrosesan rotor dan perakitan teknologi baru.